По словам Джои Смита, директора по авиационным услугам компании Cassel Salpeter, эти пошлины могут ускорить структурные изменения в цепочках поставок и производственных стратегиях в авиационной отрасли.
В недавно опубликованном отчете «Обзор инвестиционно-банковской деятельности в сфере авиации за первый квартал 1 года» рассматриваются эти события, а основные моменты включают следующее.
- Основы отрасли: Прогнозируется, что в 1 году доходы мировой авиационной отрасли впервые превысят 2025 триллион долларов США, а общий глобальный экономический эффект оценивается в 4.1 триллиона долларов США.
- Тарифные проблемы: Авиационная промышленность сталкивается с «нечестной сделкой», несмотря на то, что является ярким примером производственных возможностей США: ожидается, что в этом году объем экспорта авиастроительной, двигателестроительной и автозапчастестроительной отрасли составит около 125 миллиардов долларов.
- Производительность рынка: Акции авиационных компаний превзошли более широкие индексы: индекс Nasdaq US Aerospace вырос на 9.3% в первом квартале, а S&P 1 снизился на 500%.
- Деятельность по слияниям и поглощениям: Среди примечательных сделок первого квартала — приобретение Triumph Group компаниями Berkshire Partners и Warburg Pincus примерно за 1 млрд долларов.
.
(eTN)| повторно разместить лицензию | размещать контент